مقتل 35 شخصا في حادث حافلة وسط الصين: كيفية ضمان سلامة الركاب

إنه لأمر مؤلم ومحزن أن نصدم من أن الصين ككل والحكومة قد أولتا أقصى قدر من الاهتمام لها وأنشأتا بالفعل فريق تحقيق خاص (أولئك الذين يمكن أن يتسببوا في وقوع حوادث) للتحقيق في هذا ، إنه حادث.

في حوالي الساعة 10:20 من صباح يوم 26 يونيو ، اصطدمت حافلة سياحية تقل 57 راكبًا بحاجز حماية على طريق سريع في مقاطعة إيجان بمقاطعة هونان بجمهورية الصين الشعبية ، وأصيبت باللهب في غضون ثلاث دقائق. قُتل ما لا يقل عن 35 شخصًا وأصيب 4 بجروح خطيرة.

كنا حزينين للغاية ، نصلي من أجل القتلى والجرحى في الحادث. ولكن في الوقت نفسه ، يجب أن نكون مهتمين جدًا بهذه القضايا ونعمل على زيادة الوعي بالسلامة كسائق وكراكب. إنها حقًا مشكلة كبيرة تتعلق بعلاقة مباشرة معنا.

على الإنترنت في الصين ، أفيد أن 290.000 شخص فقط قرأوا تقرير الحادث هذا على الإنترنت. من هذا ، يمكن ملاحظة أن الجمهور لا يهتم بهذا الأمر ويعتبره حدثًا صدفة يحدث فقط بمعدل مليون. في الواقع ، إذا تجاهلت ذلك وأظهرت القليل من الاهتمام ، فهناك دائمًا سبب لاستمراره. دعونا نلقي نظرة على هذا الحادث. ودعونا نأمل حقًا أن يفكر في جميع الأطعمة. ماذا حدث لهذه الحافلة؟ لماذا فقدت السيطرة؟ لماذا لا يستطيع الركاب ركوب الحافلة والمغادرة؟ هذه كلها قضايا تحتاج إلى التحقيق.

وبحسب الناجي المصاب ، فإن السائق كان أول من هرب دون فتح الباب بعد أن اصطدمت الحافلة بحاجز على جانب الطريق. كان الراكب المحاصر يحاول العثور على مطرقة أمان لكسر النافذة ، لكن لم يتم العثور على أحد. هذا يؤدي إلى فشل الركاب. تم توقيف السائق أثناء التحقيق. يبقى السبب الأساسي غير معروف ، ولكن لم يكن واضحًا من قبل ، يتم نسيان أسئلة مثل كيفية حماية سلامة الركاب في أذهاننا ، مما يؤدي إلى التأمل.

تصميم أمن الحافلات هو قضية يجب أن تؤخذ على محمل الجد. في هذه المناسبة ، كان للحافلة باب أمامي فقط ، ولكن كان من غير الملائم للغاية خروج الركاب في حادث. يجب أن تحتوي لافتات الأمان أيضًا على وسيلة لفتح وفتح الباب يدويًا وجهاز أمان مثل مطرقة الطوارئ في مكان واضح جدًا بحيث يمكن للركاب العثور عليه بسهولة. ..

كنت قلقة للغاية بشأن أداء السائق في هذا الحادث. وهذا سبب رئيسي آخر يؤدي إلى المأساة. أثناء القيادة ، سمعت أن السائق لديه إمكانات هائلة في النعاس والتعب . يعد نعاس السائق أحد الأسباب الأكثر شيوعًا لحوادث الطرق ويظل موضوعًا ساخنًا ومشكلة في إدارة النقل. هذا الحادث ، شركة النقل لا يزال في تعب إدارة السائق ليشير إلى أنه يفتقر إلى حل جيد لك . نظام مساعدة السائق ، الذي يكتشف ويراقب نعاس السائق ويحذر من كوارث السائق مبكرًا ، لم يحظى بشعبية في الصين حتى الآن ويستخدم. قد تجد بعض الشركات أن هذه التقنية باهظة الثمن ، ولكن على المدى الطويل ، يمكنها تقليل التكاليف ، وتجنب الخسائر ، أو حتى الإضرار بالسمعة. بالإضافة إلى ذلك ، تعد شخصية السائق وخبرته ومسؤولياته من الصفات المهمة جدًا في المهنة. هل حصل السائق على تدريب أمني احترافي من شركة الحافلات؟ كيف تؤهل سائق؟ إنها قضية أخرى لا تتحدى شركات النقل فحسب ، بل تتحدى أيضًا قطاع النقل ذي الصلة. هل حصل السائق على تدريب أمني احترافي من شركة الحافلات؟ كيف تؤهل سائق؟ إنها قضية أخرى لا تتحدى شركات النقل فحسب ، بل تتحدى أيضًا قطاع النقل ذي الصلة. هل حصل السائق على تدريب أمني احترافي من شركة الحافلات؟ كيف تؤهل سائق؟ إنها قضية أخرى لا تتحدى شركات النقل فحسب ، بل تتحدى أيضًا قطاع النقل ذي الصلة.

أخيرًا ، يفتقر معظم المواطنين إلى التدريب للبقاء على قيد الحياة في حالات الطوارئ ، لذلك لا يشعر الناس بأزمة. كما ذكرنا سابقًا ، لم يقرأ هذا الموضوع سوى 290 ألف شخص على الإنترنت وكانت مخاوفهم مفتوحة للجمهور. في المقابل ، تم بحث سلامة كل مقعد على متن الطائرة بعناية ويمكن العثور عليها في أي مكان على الإنترنت. يجب أن تكون هناك أيضًا تعليمات واضحة جدًا في الحافلة حول هذا الأمر والسماح للأشخاص بمساعدة أنفسهم في مقاعد مختلفة. يجب أن يكون لدى الجميع هذه المعرفة.