لغة
CareDrive > مركز المعلومات > اخبار الصناعة >

سائق التعب هو أحد أهم أسباب حوادث الطرق.

عنوان رئيسي

المملكة المتحدة دراسة حديثة أجراها مركز أبحاث النوم تشير إلى أن سائق التعب يسبب ما يصل إلى 20٪ من الحوادث على الطرق الرتيبة. وهذا يشير إلى أن هناك عدة آلاف من الضحايا كل عام في الحوادث التي تسببها السائقين النوم في ملحق

المملكة المتحدة

دراسة حديثة أجراها مركز أبحاث النوم تشير إلى أن سائق التعب يسبب ما يصل إلى 20٪ من الحوادث على الطرق الرتيبة. وهذا يشير إلى أن هناك عدة آلاف من الضحايا كل عام في الحوادث التي تسببها السائقين النوم على عجلة القيادة.

دراسة سابقة من حوادث الطرق بين 1987 -1992 وجدت أن الحوادث المرتبطة بالنوم شكلت 16٪ من إجمالي حوادث الطرق، و 23٪ من الحوادث على الطرق السريعة.

البحث من قبل TRL جدت بنسب أقل قليلا من الحوادث المرتبطة بالنوم: 9٪ - 10٪ من الحوادث على جميع الطرق، و 15٪ من الحوادث على الطرق السريعة يشارك السائق النعاس. في هذه الدراسة، 29٪ من السائقين أفادوا بأنهم شعروا بالقرب من النوم على عجلة القيادة مرة واحدة على الأقل في الاثني عشر شهرا السابقة.

في وقت سابق (1984) TRL study9، من 2000 الشاحنات الثقيلة والسائقين ايندهوفن تعرضت لحوادث وجدت كان أن التعب السائق عاملا في 11٪ من هذه الحوادث.
تعب السائق

الولايات المتحدة الأمريكية

في الولايات المتحدة الأمريكية، أنتجت العديد من الدراسات في السنوات الأخيرة تقديرات مختلفة لمستوى المرتبطة بالنوم حوادث الطرق. الطريق السريع الادارة الوطنية لسلامة المرور (NHTSA) تقدير أن هناك 56،000 المرتبطة بالنوم حوادث الطرق سنويا في الولايات المتحدة الأمريكية، مما أدى إلى 40،000 الإصابات والوفيات 1550.

تحسب إحدى الدراسات أن 17٪ (حوالي 1 مليون دولار) من حوادث الطرق هم من النوم ذات الصلة. وأشارت دراسة أجريت عام 1995 أن 2.6٪ من الحوادث سببها الاهمال سائق كان من المقرر أن التعب. وأشارت دراسة من حوادث الطرق على اثنين من أكثر الطرق ازدحاما في أمريكا أن 50٪ من الحوادث المميتة على تلك الطرق كانت التعب ذات الصلة. تزعم دراسة أخرى أن 30٪ - 40٪ من حوادث الشاحنات الثقيلة سببها النعاس السائق.

وكشف تحليل حوادث الطرق بين عامي 1990 و 1992 في ولاية كارولينا الشمالية 5104 الحوادث التي تم فيها الحكم على سائق لرقدوا. وكان هذا حوالي 0.5٪ من مجموع حوادث الطرق خلال تلك الفترة. ووجدت دراسة من 205 السائقين في دولة أخرى أن 31٪ اعترف بعد مغفو مرة واحدة على الأقل أثناء القيادة خلال الاثني عشر شهرا السابقة. كانت السائقين الشباب خاص عرضة لغفو، وكان الرجال مرتين المرجح كذلك النساء لتغفو على عجلة القيادة.

أستراليا

ويقدر VicRoads، وهي منظمة السلامة على الطرق الأسترالية، أن 25٪ - 35٪ (وربما تصل إلى 50٪) من حوادث الطرق هي related16 النوم. دراسة عام 1994، ويقدر أن الحسابات السائق النعاس لمدة 6٪ من حوادث الطرق، و 15٪ من الحوادث المميتة و 30٪ من الحوادث المميتة على الطرق الريفية.

ألمانيا

وقدرت دراسة للحوادث الطريق السريع في Bavaria18 أن 35٪ من حوادث الطرق السريعة القاتلة وكان من المقرر للحد من اليقظة (الغفلة سائق والتعب).

نيوزيلاندا

بين عامي 1996 و 1998، ويعتقد أن 114 الحوادث المميتة على الطرق (8٪ من جميع الحوادث المميتة) و1،314 حوادث الطرق إصابة (5٪ من الحوادث الإصابة) أن يكون التعب ذات الصلة. دراسة 370 حوادث السيارات الثقيلة في عام 1997، وجدت أن سائق التعب تم إدراج كعامل مساهم في 7٪ من الحوادث.

النرويج

ووجد الاستبيان من 9200 السائقين المشاركين من قبيل الصدفة أن 3.9٪ من الحوادث والنوم ذات الصلة، ولكن شملت ما يقرب من 20٪ من الحوادث ليلا نعاس السائق.

إسرائيل

وجد تقييم حوادث الطرق بين عامي 1984 و 1989 أن ما يصل إلى 1٪ وسجلت مثل النوم ذات الصلة، لكن من المرجح أن يكون أعلى من ذلك بكثير الرقم الحقيقي كما كان العديد من الحوادث المسجلة عن أنواع أخرى من خطأ سائق المرجح أن تكون على ارتباط مع التعب سائق .

الرسائل الرئيسية للوقاية من:

  • تجنب التعب السائق على الرحلات الطويلة. أكبر خطأ جعل الناس لم تتوقف عندما تكون متعبا، والتفكير يتمكنوا من تحقيق ذلك. يجب أن السائقين إعطاء أنفسهم الكثير من الوقت للوصول الى وجهاتهم والجدول الزمني في فترات راحة منتظمة.
  • لخطة الرحلات الطويلة مقدما حتى تعرف أين أنت ذاهب لأخذ قسط من الراحة. لا تعمل يوم كامل ومن ثم القيادة لساعات قبل ان يغادر ليلة نوم جيدة لتجنب الأثر التراكمي لعدم الحصول على قسط كاف من النوم.
  • أخذ قسط من الراحة كل 2 ساعة على الأقل.
  • خطة للبقاء في مكان ما بين عشية وضحاها إذا كنت تسير في رحلة طويلة وتجنب الأطعمة الثقيلة.
  • مشاركة القيادة - وتأكد من أن تأخذ بقية عند عدم القيادة.
  • ليس محاولة لدفع عند تكون عادة نائمة (في وقت مبكر الصباح ووقت متأخر من الليل.
  • لا تشرب الخمور وتقود. الأمر لم يقتصر على الكحول تضعف بشدة قدرة القيادة الخاصة بك، ولكنه يعمل أيضا على اكتئاب. مجرد شراب واحد يمكن أن تحدث التعب. أيضا، وتجنب التدخين عند قيادة السيارة. رؤية النيكوتين وأول أكسيد الكربون يلة تعرقل الدخان و. إذا كان هناك أي شك، لا المصابيح الأمامية الخاص يهدف بشكل صحيح. المصابيح الأمامية Misaimed تعمي السائقين الآخرين وتقلل من قدرتك على رؤية الطريق. ينظر لا يقل أهمية عن رؤية.
  • الكافيين (القهوة والكولا) يوفر تحسن سريع، ولكن لم يدم طويلا في اليقظة. لذلك، للاستفادة من فوائدها، ينبغي للمرء أن استخدامها فقط عند الحاجة إلى دفعة. شرب الماء، وتناول الفاكهة وصحية وجبات خفيفة بدلا من الدهنية والأغذية السكرية.
  • إذا كنت تأخذ أي دواء، تحقق ما إذا كان يسبب النعاس.
  • استخدام تكييف الهواء لإبقاء لكم أكثر يقظة وسوف يساعد على تجنب الإحباط والتوتر.
  • ضبط القيادة مقعد إلى وضع رأسي هو ضمان قاعدة معصميك يمكن اجراء اتصالات مع الجزء العلوي من عجلة القيادة.
  • بالإضافة إلى ذلك مؤخرا التعويض شركة الحوادث نيوزيلندا (ACC) مدير برنامج السلامة على الطرق نصح لخرق التعب هي: " غفوة السلطة من عشرين دقيقة فقط (A جيزة السلطة قيلولة) يمكن أن تعزز مستويات الطاقة وكذلك تحسين مهارات القيادة الخاصة بك واليقظة " . وتوصي مؤسسة النوم الوطنية أيضا أخذ قيلولة ل15-45 دقيقة.
  • استخدام النعاس نظام الكشف عن سائق مثل MR688

يجب أن ننظر للخروج عن هذه العلامات عند القيادة (رحلات طويلة وقصيرة):

  • واصلتم التثاؤب، السرحان، ويتجول في حارات
  • ردود الفعل الخاصة بك مسرعة دون قصد أعلى أو يتباطأ. والقلق، ودول المزاج والشخصية ومزاجه كما العوامل التي ربما قد يؤثر التعب السائق.
  • تشعر شديدة عينيك يشعر الثقيلة
  • تجد أنك يوم يحلم
  • أنت تتجول على خط الوسط أو
  • إلى حافة الطريق
  • كنت لا تذكر القيادة القليلة ميل مشاركة أو لا تتذكر الدقائق القليلة الماضية أو ثواني.


تخفيض 90٪ حادث مروري للأسطول، ومساعدة كل بيت السائق العودة بأمان. "انها مهمة لCareDrive. التكنولوجيا هي وسيلة، ولكن الأهم من ذلك، ويستهدف MR688 لتحسين فهم السائقين لكيفية العقلية ويمكن الانحرافات المادية يضعف لهم و تحويلها إلى بناء العادة القيادة الجيدة، التي يعتقد CareDrive سيقضي على عدد الوفيات من المصدر

Tags:

تابعنا
أعلى